Contournement Nord de COZES

• Bonjour,
  Vu que votre choix s'est porté sur un STRAIL pour le PN, sauf erreur de notre part, les prix 10.3 et 10.7 n'ont plus lieu d'être.
  Vous remerciant par avance.
  Cordialement.

  12 avril 2024 15:20 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    Voici le retour du service technique :
    "Il vous est demandé de répondre sur la base du quantitatif transmis au DCE. Les ajustements / adaptations seront vues lors de la phase préparatoire et des études d'exécution qui restent du ressort des entreprises (cf art 10.4 du CCAP)."
    Cordialement,
    Le service commande publique du Département de la Charente-Maritime

    18 avril 2024 10:28 (heure de Paris)

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• Bonjour,
  Après lecture des pièces du marché, nous aimerions avoir des éclaircissements sur quelques points afin de répondre au mieux .
  Dans le CCTP, il est précisé un renouvèlement du PN 72 bis , PN existant, hors dans le plan travaux, un futur PN est Projeté . Doit-on déposer et refaire le PN existant, si c?est le cas sur combien de ml ? Si nous parlons d?une création de PN, sur combien de ml devons nous déposer la voie et la refaire a neuf ?
  Il est précisé un bourrage lourd, nous parlons bien d?une bourreuse lourde de voie, B20 ou B66 ?Ce type de bourreuse est censée être acheminée par la voie, la voie est elle en état pour le roulage de la machine ?
  Il est précisé aussi des soudures aluminothermiques, les soudeurs doivent-ils être agréés RFN, une libération des contraintes est-elle à prévoir ?
  Est ce que l?on repose les rails existants ou on fournis des rails neufs ou de réemplois ?
  Merci d'avance.
  Cordialement.

  11 avril 2024 10:16 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    Voici le retour du service technique :
    "Le PN existant est conservé et n'est donc pas à déposer. Un PN sera créé au droit de l'emprise routière.
    Le PN à créer devra à minima englober la chaussée et les accotements, soit une longueur de 10ml.
    Il est demandé un bourrage mécanique. La méthodologie d'exécution à proposer reste du ressort de l'entreprise en fonction des volumes concernés et des retours du gestionnaire de la voie.
    Les soudeurs devront être agrées RFN. Si nécessaire, une libération des contraintes est à prévoir.
    Comme précisé à l'article 10.4 du BPU, il est prévu une foruniture et pose de rail de réemploi. "
    Cordialement,
    Le service commande publique du Département de la Charente-Maritime

    18 avril 2024 10:28 (heure de Paris)

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• Bonjour,
  Pourriez vous préciser le prix 5.28 - Plus value aux prix 5.26 pour la fourniture de dalot BA 135A 110x55?
  Vous remerciant par avance.
  Cordialement.

  8 avril 2024 16:53 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    Voici le retour du service technique :
    "Le prix 5.28 est une erreur de report et n'a plus lieu d'être. Vous trouverez dans le BPU version 2 et DQE version 2 joints mis à jour avec la suppression de cette prestation. Nota : vigilance sur la mise à jour de la numérotation des prix 5.28 à 5.37"
    Cordialement,
    Le service commande publique du Département de la Charente-Maritime.

    12 avril 2024 11:43 (heure de Paris)

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• Bonjour,
  Une bordure AC1 apparait sur les plans entre les profils Q79 et Q89 . Elle ne figure pas au BPU/DQE.
  Est-elle à chiffrer?
  Merci d'avance.
  Cordialement.

  9 avril 2024 15:08 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    Voici le retour du service technique :
    "En effet, ce profil a été omis dans le BPU et DQE. Vous trouverez dans le BPU version 2 et DQE version 2 joints mis à jour intégrant cette prestation au prix 4.17 avec un linéaire estimation de 220 ml. Nota : vigilance sur la mise à jour de la numérotation des prix 4.17 à 4.19"
    Cordialement,
    Le service commande publique du Département de la Charente-Maritime

    12 avril 2024 11:43 (heure de Paris)

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• Bonjour
  
  Vous trouverez ci-joint le document avec nos questions.
  Cordialement

  29 mars 2024 16:07 (heure de Paris)

  (PDF, 42 Ko) Fichier joint à la question : Télécharger

  • Réponse:
    Bonjour,
    Vous trouverez en pièce jointe le retour du service technique.
    Cordialement,
    Le service commande publique du Département de la Charente-Maritime.

    10 avril 2024 14:23 (heure de Paris)

    (DOCX, 14 Ko) Fichier joint à la réponse : Télécharger

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• Bonjour,
  Afin d'appréhender la partie environnementale de votre projet, pourriez-vous nous transmettre :
  . Le dossier "Loi sur l'Eau".
  . Le diagnostic "Faunes et Flores" du projet.
  Dans l'attente de votre retour.

  2 avril 2024 11:36 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    Voici le retour du service technique :
    " La partie environnementale du projet doit être appréhendée sur la base des éléments figurant au DCE (Arrêtés d'Autorisation, CCTP...) jugés suffisants à ce stade. Le dossier d'Etude d'Impact complet sera transmis à l'entreprise adjudicatrice. "
    Cordialement,
    Le service commande publique du Département de la Charente-Maritime.

    10 avril 2024 14:23 (heure de Paris)

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• Bonjour
  Dans le CCTP du DCE (page 128), il est mentionné la pose d?un platelage de type STRAIL. Ces éléments se posent sur des voies type voies ballastées.
  Hors le BPU et la vue en coupe du passage à niveau mentionne ou font apparaitre des longrines béton avec du béton de remplissage.
  Pouvez-vous clarifier le type de pose attendu : STRAIL ou VOIE BÉTONNÉE ?
  Avec nos remerciements anticipés.
  

  3 avril 2024 16:09 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    Voici le retour du service technique :
    "Le platelage attendu est bien de type STRAIL. Le prix 10.6 inclut donc les dalles intérieures, les dalles extérieures, les tirants et les bordures T en rive."
    Cordialement,
    Le service commande publique du Département de la Charente-Maritime.

    9 avril 2024 13:44 (heure de Paris)

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• Bonjour,
  Sauf erreur de notre part les profils en travers de la section courante,du giratoire et de la RD sont absents du dossier. Pourriez-vous nous les transmettre.
  Merci par avance,
  Cordialement,

  13 mars 2024 10:54 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    
    "Les profils en travers types sont disponibles dans le DCE (fichiers 1-5-4-1-DCE-PT Types-PT Types P1.pdf et 1-5-4-1-DCE-PT Types-PT Types P2.pdf). Les profils particuliers ne sont pas transmis.
    Pour faciliter l'élaboration de variantes éventuelles, le plan de travaux format dwg a été remis au DCE. Pour compléter celui-ci, vous trouverez en complément le fichier MNT Objet.dwg que vous pouvez insérer en référence."
    
    Cordialement,
    Le service de la commande publique

    14 mars 2024 11:39 (heure de Paris)

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• Bonjour,
  
  Afin de répondre au mieux à votre appel d'offre serait il possible de mettre en ligne les plans DWG ainsi qu'un carnet des profils en travers ?
  
  Avec nos remerciements anticipés

  7 mars 2024 15:20 (heure de Paris)

  • Réponse:
    Bonjour,
    
    En réponse à la question n°1, je vous informe que les documents souhaités sont dans le dossier " DCE - plan Travaux -complémentaire du DCE V2.
    
    Vous les trouverez joints à nouveau par cette réponse n°1.
    
    Cordialement.
    
    Service Commande publique

    8 mars 2024 10:20 (heure de Paris)

    (ZIP, 4 Mo) Fichier joint à la réponse : Télécharger

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